Там, откуда не возвращаются

Вы уверены, что вы знаете Воронеж как свои пять пальцев? Центр, свой район, окраины - каждый существует в своей среде обитания. Вчера же я побывал в одном из самых колоритных мест города, которое доселе было мне неизвестно.

В районе авторынка на Антонова-Овсеенко находится самое настоящее кладбище автомобилей. Попав сюда однажды, машина уже никогда не вернётся на дорогу, только если по частям. К сожалению, побывать мне там довелось после обильного снегопада, поэтому на фотографиях не передать всей это атмосферы. Даже будем честны, на моих фотографиях всё это выглядит как обычная свалка.

Машины, конечно, в основном отечественные, советские. Большинство в уже нашинкованном на мелкие кусочки состоянии.

Сюда затесалась даже машина "Жёлтого такси", разобранная почти на половину.

Индустриальные пейзажи. Апокалипсис сегодня.

Также интересно было узнать всю подноготную этого места. Неподалёку находится авторазборка, где мужики (тоже в большинстве своём колоритные личности) продают всякий железный хлам, снятый со старых машин. У каждого разборщика своя куча на этой свалке. Да-да, казалось бы организованностью здесь и не пахнет, однако же это не так. Они скупают отжившие свой век автомобили, чтобы запастись дефицитными деталями для тех, кто еще на ходу. Те кто ушёл, дают жизнь тем, кто выжил. Это закон джунглей :) Здесь иначе никак...

Уберите это немедленно!

Недавно Воронеж пережил настоящее снежное потрясение. Снег заваливал город на протяжении двух суток без перерыва. Всё это вызывало радостные эмоции абсолютно у всех: у людей, тщетно пытающихся добраться на работу и учёбу, у водителей, застрявших в придорожных сугробах, ну и в особенности у дворников.

Наблюдая за работой этих самых дворников, я решил поглубже разобраться в этом бизнесе. Везде ли зима приходит неожиданно? Как справляются со снежной напастью в разных странах? И как с этим справлялись раньше? Всё оказалось довольно интересно.

Оказывается, в период со средних веков до 19-ого века снег не убирали, а утрамбовывали. Передвигаясь преимущественно на санях, люди были заинтересованы, чтобы снега было побольше, а лежал он подольше, желательно до поздней весны, ну хотя бы на дорогах.

Увеличение городского трафика, появление автомобилей, самолётов и другого транспорта - всё это закономерно привело к необходимости очищать город от снега. Лошадно-ориентированные варианты уже не справлялись с навалившимися объёмами, и первый моторизованный снегоуборочный аппарат был построен в 1913 году. Отдельно стоит сказать о реагентах: соль и песок начали использовать примерно в тоже самое время. Поначалу это вызывало огромное недовольство среди населения, ведь благодаря соляным смесям активно начали коррозироваться автомобили, детали обуви и даже мостовые конструкции. Но лишь в 1970-ых годах началась разработка более безобидных химических средств.

1955 год.

С историей немного разобрались. Теперь давайте узнаем, везде ли со снегом борются привычными нам способами, или нашлись оригиналы и тут :)

Основным средством уборки снега во всём мире является банальная снегоуборочная машина. Выглядит она везде однотипно. Казалось бы, не стоит засорять пост банальщиной, но...

Ковши чаще всего монтируюся на грузовики, но встречаются и интересные экземпляры. Вот например снегоуборочный Hummer, проходивший службу в американской миссии в Косово:

Помимо ковша на такие автомобили могут крепиться лезвия, очищающие дорожное полотно от обледенения.

Следующий привычный нашему глазу агрегат - пескоразбрызгиватель. Его предназначение тоже ясно, специальное устройство разбрасывает по дороге песок или противобледенительный реагент.

Но автоматизировалась система не так давно, как можно было бы подумать. Еще в 1970-ых годах песок разбрасывался человеком, который ехал в кузове, и даже сейчас некоторые устаревшие разбрасывательные механизмы требуют ручной загрузки реагента из кузова. Для чего собственно служат соль и песок? Соль снижает температуру таяния льда, а песок увеличивает сцепление с дорогой. В некоторых странах песок дополнительно смешивают со сладкой патокой, что приводит порой к неожиданным последствиям. После процедуры нанесения сладкой смеси на асфальт, животные выходят на дорогу и слизывают её!

А теперь обратимся к опыту других стран. Какие нестандартные решения снежной проблемы придумали конкуренты? Одно из самых интересных устройств на мой взгляд - машина для таяния снега. Придумана она не от хорошей жизни. Активно используют такие в Японии, где снег складывать уже физически негде.

Устройство такой машины не слишком сложное. Снег подаётся в резервуар с кипятком, где моментально превращается в воду. Из резервуара вода сливается напрямую в ливневую канализацию. Кроме Японии плавильные машины замечены в Нью-Йоркских аэропортах:

По-моему нашим городских службам стоит взять это на заметку.

Как вы убедились, ничего революционного против снега ещё никто не придумал. Ежегодно, на вывоз тонн замёрзшей воды из города тратится огромное количество средств из бюджета. Ну а кто-то и до весны подождёт...

Всем счастья.

И это ещё только начало

Сегодня я наконец-то столкнулся с примером настоящего российского предвыборного маразма. И боюсь это ещё только начало. Такими историями вряд ли кого уже удивишь, но всё же, не рассказать не могу.

Пошёл я сегодня с утра пораньше в 7-ую поликлинику сделать плановое УЗИ. В кабинете сидит две милые тёти, одна что-то пишет, другая непосредственно делает. Прилёг, намазали, посмотрели, всё. Встаю, забираю результаты, разворачиваюсь на выход. И тут та тётя, которая что-то писала мне тихонько так говорит: "А ты ведь на выборы уже пойдешь?". Начинаю понимать во что я вляпался, но с улыбкой на лице отвечаю: "Ну конечно пойду." За этим последовало очень аккуратное предложение "записать меня за Путина", произнесённое почти шёпотом. Надо сказать, хоть я и был готов ко всему, но подобное предложение ввело меня в ступор. "Записать за Путина"? Это вообще как? У нас на выборах уже не голосуют? Все записываются в поликлиниках, больницах, университетах, а бланки заполнят и без тебя? Всё с той же улыбкой вежливо отказываюсь от столь заманчивого предложения.

И тут начинается вообще необъяснимая вещь. "Да как же так! Путин тебе и талончик бесплатный выделил, и..." понеслась. Тут я окончательно офигел. Уже и в медучереждении без мыла в задницу лезут. Нехватало мне еще, чтобы в поликлинике мне втирали, что сам Путин из своего кармана оплатил мне процедуру, и чуть ли не самолично приехал, чтобы убедиться в её качественном исполнении. Так и хотелось поведать этим пожилым леди, что уж на эту-то процедуру то денег лично я заплатил предостаточно, являясь налогоплательщиком практически с бессознательного возраста.

Но последнее слово сказала тётя, которая делала саму процедуру:

"Знала бы я, я бы тебе так хорошо не делала!"

После этого осталось только сесть и обосраться. Докатились, ребят. Страна дебилов. Почём интересно совесть сегодня?

День Нервных Мамаш на ФКН

Сегодня с утра, вот уже в четвёртый или пятый раз принял участие в таком празднике жизни, как День открытых дверей на своём родном факультете. Зачем я туда хожу, собственно, никто толком не знает. Наверно просто в этой тусовке женщин бальзаковского возраста и скромных забитых подростков я знаю всё. Сомнительное достижение, но кто-то же должен. Так что сегодня разбавлю лирический поток мыслей этого блога кое-какими приземлёнными вещами, крепитесь :)

Во-первых: чем это мероприятие отличалось от тысяч других точно таких же, уже прошедших? Ответ ожидаемый: почти ничем. Всё тот же праздник словоблудия и преувеличения. Да, Эдуард Константиныч говорить умеет, и с этим вряд ли кто-то станет спорить. И говорит он в принципе интересно, если слушать его впервые. И я знаю реальных людей, которых именно его речь привлекла на факультет. В этот раз речь была ровно настолько интересней обычного, насколько он рассказывал о появлении нового направления. Плюс чисто субъективное мнение - понтов в этот раз было больше, форму не теряют. Хотя этот ДОД должен был быть относительно тихим. Самая тухлятина - на ноябрьских мероприятиях, туда ходят только конченные. А самое мясо будет по традиции на последнем, где-то в апреле, туда ходят просто все.

Во-вторых: люблю наблюдать за людьми. И тут не мог удержаться. За свой богатый опыт участия я выделил несколько типов посетителей Дней открытых дверей. Эти типы никогда не меняются, и каждый раз присутствуют в полном составе. Вот где в нашей стране стабильность-то прячется!

1. Папы с блокнотами. По адекватности они на первом месте. Явно посланы ленивыми мамами. В вопросе либо не разбираются, либо совсем чуть-чуть, всё записывают, ничего не спрашивают. Сматываются при первой возможности.
2. Семьи в полном составе. Тоже обычно вполне нормальные. Тупых вопросов не задают, слушают с интересом, наилучшие слушатели разных сказок про студенческую жизнь. Папы втихаря интересуются, легко ли будет их чаду списывать, и выкладываются ли где-нибудь готовые лекции.
3. Беспокойные мамаши с ребёнком или без. Самый частый гость. Бессмысленный и беспощадный. Иногда кажется что поступает именно мама, а не её несчастный сыночек. Закидывает вопросами, да такими, что один тупее и несуразней другого. Свято верят, что те кто ходит на подготовительный курсы при ВГУ обладают неоспоримыми преимуществами при поступлении.
4. Бабуля или дедуля крайней степени древности. Каждый раз на эту роль вакантно только лишь одно место. И каждый раз оно стабильно занято. Именно этот человек интересуется всем в первых рядах, досиживает до конца выступления декана, а потом мечется по открытым лабораториям, осматривая шайтан-машины.

Про абитуриентов даже писать не стал. Те, за которыми не присматривают суровые мамаши - долго не задерживаются. Что в принципе разумно. 1 сентября им предстоит выслушать тоже самое. Ещё раз.

В-третьих: оценить всю степень правды (или неправды), которую втирают здесь на каждом шагу, можно только поступив на факультет. Помню свои ощущения от посещениях ДОД в качестве абитуриента, сравниваю их с теперешними, тщетно пытаюсь отыскать какую-то общую точку соприкосновения... Да, купили широченные мониторы в 385-ую. А соседнюю, где исключительно выгоревшие лучевые - предусмотрительно закрыли. Да, техника обновляется, да и такие показушные приёмых всем нам понятны. Но факт остаётся фактом. Кстати, ожидал в этот раз россказней про грант в 300 миллионов и строительство нового корпуса. А их не было! "Неужели сорвалось?" - подумал я. Такого бы шанса попиариться декан бы не упустил.

Под конец мне пришлось провести импровизированную экскурсию для выживших после агитиспытаний. Кстати, в её процессе сам впервые увидел наш сервер. Теперь я знаю из-за какой скотины компы включаются по утрам так неспешно.

Короче, приходите в следующий раз. Потрындим.

Место для души

Ещё пару лет назад не поверил бы, если бы мне сказали, что гаражи станут моим самым любимым местом времяпрепровождения. В детстве эти места жёстко ассоциировались у меня со скучной принудиловкой, вытаскиванием картошки из подвала и прочими радостями, мне не интересными. Но с появлением машины и отношение к месту изменилось, из гостя постепенно превращаюсь в хозяина. Доходит до того, что именно там я чувствую какую-то свободу, которую не испытываю пожалуй нигде больше. Не знаю откуда такой заскок, но схожее чувство я испытываю только гуляя в одиночку по незнакомому городу.

Именно выходя из этой зияющей черноты, я впервые этой осенью ощутил на себе дыхание зимы. А через пару дней она настала. Да и вид из корпуса на самом деле уникальный. С южной стены можно наблюдать как взлетают и садятся самолёты на военной базе, с западной стены тянется вдали вереница огней курской трассы. И даже сам убитый антураж здания не вызывает отвращения. Кажется, будто всё так и должно быть. У каждого гармония живёт в каком-то определенном месте. У меня тут. Как ни странно.